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我是航空管制官4软件简介我是航空管制官4app是一款非常精彩的模拟经营游戏玩家需要执行管理飞机的起降以及安排飞行间隔等任务，这项工作的舞台是代表日本的“羽田机场”的，我是航空管制官系列新作，使其能够安全运行是“我管”。
塔台，在游戏里控制跑道的运用，出发飞机移交塔台后无法修改滑行路径以及呼叫停止滑行。
所以移交给塔台的时间也是很重要的
这时候就要引入通话间隔这个概念了，一般的间隔是1000毫秒，也就是1秒;自定义模式下是100毫秒，也就是0.1秒。
一般建议在塔台频率不繁忙时移交塔台，在发出起飞许可或者降落许可前一定要注意跑道的状况，福冈以前的作品在到达机6nm-5nm的时候就不能起飞了，要把跑道空给降落机
一般在前面一架飞机脱离跑道或者离开跑道(飞到空中)几秒后后面一架飞机就能给出起飞许可
塔台篇个人感觉真的没啥好说的
哦对了，一定要注意跑道是否关闭，如果关闭的情况下进行起降每个航班会增加10点危险指数!
合理掌握跑道运用很重要。有些时候大型飞机需要更长的时间起飞，有些则很短;有些飞机可以使用短跑道起飞，有些则不能。到达飞机在路过起飞飞机时起飞飞机就可以进入跑道等待，在到达飞机完全脱离跑道后起飞飞机就可以起飞了。起飞飞机离地后2-3秒钟后机就可以起飞了。
在明确了这一点后，整个游戏的思路也就清晰了起来，在通常状况下(也是游戏第一，二章节所展现的内容)，无论是着手起飞还是降落的各个航班自然早就为自己制定好了详细的计划，只要玩家通过右侧地图确定这些计划不会在某个时间点上相互干扰，就可以放心大胆地下达命令让计划继续执行——也就是点下与诸位机组成员对话时那个唯一或是第一个选项，然后静观其变就好了。直到游戏时间自然结束，无论飞机是否全部成功起飞或着陆，系统都会根据机场的运行效率给玩家相应的评级，如此轻松自如，甚至让我产生了前去机场应聘的念头。
然而甚至不必到游戏后期，在下一关的雨天挑战里，我就已经放弃了应聘的愚蠢念头，进而怀疑自己是否智力正常了：在我自信满满的调度下，两家飞机居然能在跑道两侧加速对冲，仿佛要来上一场荣耀的中世纪骑士决斗，若非系统及时结束了游戏，真不知道会发生怎么的惨剧。这还没完，既然我们知道了计划会相互干扰，那究竟该如何调整?在夜晚或是雾天这样能见度不足的场景里，我们又该重点关注哪些变量?就算天气正常，当突发状况出现，或者仅仅是数量接近机场接洽能力极限的飞机在机场上空盘旋时，我们有足够的把握将其一一处理妥当吗……原来想成为一名航空管制官，扎实的专业知识只是入门的基础，反应灵敏的大脑只是不进班房的必要条件，除此之外还要有卓越的计算能力，明察秋毫的视力……还好这只是一款游戏。
我是航空管制官4通过完成任务来不断晋升你的职务，这样你就能够解锁更精彩的玩法啦。
不错的模拟经营游戏，但是里面资源获取和收益完全不成比例，也就是说什么都缺。
然而收入太低，尤其是缺金币，花几百块造一个建筑然而每五分钟才能出一块钱。
我是航空管制官4，机场模拟类型的策略经营3D飞行游戏，你需要控制各种飞机的飞行路径避免发生事故，让飞机以安全的航线前往指定的地点，制定不同飞机的飞行路线让它们不要发生碰撞，慢慢将你手中的机场规模扩大起来。感兴趣的小伙伴赶快来下载体验吧!
我是航空管制官4体验一下航空管制官一天的工作，看看飞机起降有哪些人在后面调配。
肯定是不能随便起飞降落的，每次飞机起飞降落都是有专人指挥的。
模拟真实的进场路线距离指令,和起飞后雷达导航和移交区域控制指令。
我是航空管制官4游戏是一款模拟类手游，成为一位机场管理者，指挥飞机定点降落，出发前检查机器的各项指数是否达标，让来往的多架飞机的可以正常运行，你需要慢慢的熟悉和体验，你只有完成好任务才可以更好的往下进行，感兴趣的小伙伴赶紧来这里体验一下吧!
